Il aura fallu attendre le 4e Grand Prix sur les 21 de la saison seulement pour voir la première pénalité pour changement d’un composant du moteur arriver.
Elle sera pour Antonio Giovinazzi, qui bénéficiera du nouveau boitier électronique de Ferrari, son 3e de la saison (seuls deux sont permis sans pénalité) suite à la défaillance à Shanghai.
L’Italien aura le droit à 10 places de pénalité suite à ce changement.
Frédéric Vasseur avait endossé la responsabilité des problèmes en Chine, Alfa Romeo n’ayant pas eu le temps de changer l’installation du nouveau boitier, destiné à corriger le problème rencontré sur le V6 Ferrari à Bahreïn à bord de la monoplace de Charles Leclerc.
Kimi Raikkonen aura aussi ce nouveau boitier mais ce sera son 2e de la saison. Il est donc lui aussi sous le coup d’une futurepénalité, comme tous les autres pilotes motorisés par Ferrari.