La course des 24 heures du Mans a été agitée depuis deux heures, lors du dernier point que nous avions fait sur le classement.
En tête, Fernando Alonso a rapidement débordé Jose Maria Lopez, qui a nettement ralenti, pour aller prendre la tête de course. C’était peu avant que la course ne soit neutralisée suite à la crevaison d’un prototype du LMP2, qui a laissé de nombreux débris en piste.
Par la suite, la ByKolles s’est crashée en dépassant un retardataire dans les ’S’ Porsche, provoquant une nouvelle neutralisation de la course. La voiture de sécurité a donc repris la piste, le temps d’évacuer la voiture dans laquelle Dominik Kraihamer était heureusement indemne.
Lopez avait repassé Alonso entre temps, mais l’Espagnol a repris son bien et mène la course après 5 heures devant l’autre Toyota. Les deux prototypes possèdent un tour d’avance sur la SMP numéro 17, qui a réussi à se détacher de la Rebellion numéro 3. La Rebellion numéro 1, accidentée au départ,est revenue dans le top 5 et devance le prototype Dragonspeed.
La première LMP2 est septième, c’est toujours la G-Drive numéro 26, qui devance nettement la Signatech Alpine numéro 36. Le prototype LMP2 du United Autosports de Juan Pablo Montoya est 15e au général tandis que Pastor Maldonado et le prototype LMP2 de Dragonspeed sont 21e.
En GT, les Porsche dominent toujours, que ce soit en GTE Pro ou en GTE Am. C’est la 92 du Porsche GT Team dans la première catégorie, et toujours la 77 du Dempsey Racing dans la seconde.
A noter qu’en dernière place, le prototype SMP Racing LMP1 piloté par Jenson Button a pris la piste après son problème (capteur moteur) en début de course, mais pointe à près de 40 tours.
Retrouvez le prochain point sur les 24 heures du Mans à 22h00 sur Nextgen-Auto.com, et nous ne manquerons pas de vous tenir informés si un événement inattendu se produit.