Avec tous les enjeux de la course pour le titre, un petit anniversaire est un peu passé inaperçu dimanche dernier, lors du Grand Prix d’Abu Dhabi, le dernier de la saison 2010. Celai faisait exactement 250 courses que la voiture de sécurité a été introduite en Formule 1.
Son premier Grand Prix a été celui de France à Magny-Cours en 1996. A l’époque, Bernd Maylander était déjà au volant mais d’une Classe C, modèle C36 AMG. Pour la petite histoire, c’était aussi sa voiture de fonction, qu’il utilisait tous les jours. C’était bien avant que Mercedes ne voit le côté sponsoring de la chose et n’investisse un peu plus dans le domaine des voitures de sécurité mais aussi médicales ou d’assistance.
En 250 courses, la voiture de sécurité a toujours été une Mercedes. Neuf modèles différents ont été utilisés, de la C36 AMG à la SLS AMG actuelle. Elle a été déployée en course à 135 reprises (plusieurs fois par courses pour certains Grand Prix).