Renault F1 va-t-elle réussir à préserver sa 4e place au championnat des constructeurs ? C’est peu probable à en juger par la tendance des dernières courses.
Haas F1 continue à se rapprocher de l’équipe française et ce quel que soit le résultat de l’appel qui a privé les Américains de précieux points à Monza.
Dans les colonnes de Nice Matin, Cyril Abiteboul, le directeur général de Renault F1, reconnait une baisse de performance depuis la fin de la pause estivale. Mais il y a une explication logique selon lui
"L’écart n’a pas diminué et a même un peu augmenté (par rapport aux meilleurs=. Mais on réfléchit depuis un moment à 2019 et il faut que l’on soit peut-être plus agressif, rapide et plus malin. Que l’on pense différemment," dit-il.
"Vous savez, on présente souvent la F1 comme un sport où l’humain passe au second plan, où tout dépend des machines, mais en réalité, il n’y a pas un seul sport qui mobilise autant d’hommes. Nous sommes une équipe de 1200 personnes."
Abiteboul nous avait toutefois confié à Monza, lors d’un entretien exclusif, que Renault F1 ne sacrifierait pas 2019 pour une 4e place au championnat constructeurs. Une 5e place pourrait donc convenir au Français.
Sur un autre sujet, le directeur de Renault F1 répète qu’il n’a pas souhaité couper les ailes à Esteban Ocon cet été. Mais l’équipe française doit maintenant maitriser les contrats de ses pilotes, comme les autres top teams.
"Avec Esteban, c’était compliqué, on se projetait potentiellement avec lui pour la saison prochaine, mais on avait un vrai problème avec son appartenance à Mercedes. Moi, dans l’esprit ça m’embête d’avoir un pilote prêté par une écurie avec laquelle je rivalise."
"Par contre, on se projette toujours avec Esteban sur du court ou moyen terme. Il faudra juste qu’il soit un pilote exclusivement Renault. Mais rassurez-vous, Esteban est trop talentueux pour ne pas courir à nouveau en Formule 1."