Comme en Italie et en Inde, le Grand Prix d’Abu Dhabi permettra aux pilotes d’activer leur DRS dans deux zones bien distinctes. Le but est bien sûr de faciliter les dépassements sur un circuit habituellement peu propice à ce type de manœuvre. Logiquement, ces deux zones seront sur les deux lignes droites les plus longues du circuit.
La première zone sera donc située entre les virages 7 et 8 et la seconde entre les virages 10 et 11. Les points de détection seront situés avant le virage en épingle numéro 7 et au milieu de la chicane constituée par les virages 8 et 9. Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA, est convaincu que ce choix permettra aux spectateurs et téléspectateurs d’assister à une course bien plus animée que celle de l’an dernier.
« La course était un peu tombée dans la critique la saison dernière parce que les voitures avaient beaucoup de mal pour se doubler », a déclaré Whiting. « Mais avec deux zones de DRS et deux points de détection cette année, cela devrait faire une différence significative à cet égard ».