Honda se tient prêt à fournir 2 ou 3 équipes si nécessaire, suite à l’accord trouvé entre la FIA et les motoristes.
Mais cela ne plait pas du tout à Ron Dennis, le patron de McLaren, qui a négocié lui-même le retour de Honda en Formule 1 et a prévu un véto au contrat des Japonais pour empêcher Honda de fournir n’importe quelle équipe concurrente.
L’accord obtenu par la FIA priverait donc Dennis de ce droit de véto, ce que l’Anglais est prêt à contester devant un tribunal.
Lors de la dernière réunion du Groupe Stratégie, Dennis a ainsi dit à Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing : "Tu n’auras jamais de moteur de la part de Honda. Si cela devait se faire, je poursuivrais la FIA devant un tribunal."
Ce scénario a de réelles chances de se produire mais Red Bull a toutefois plus envie de poursuivre sa collaboration avec Renault que d’obtenir un moteur Honda selon les dernières informations du paddock.
Les motoristes ont toutefois obtenu une protection au cas où ils seraient contraints de fournir une équipe, cela s’appelle déjà la "clause Red Bull", suite à l’affaire de la crise des moteurs de l’équipe autrichienne l’an dernier.
Cette clause indique que les équipes clientes n’ont pas le droit de faire le moindre commentaire négatif sur leur motoriste. Ainsi Red Bull ne pourrait plus se plaindre de Renault et Toro Rosso ne pourrait pas le faire à propos de Honda, qui deviendrait automatiquement son motoriste pour 2107 si Ferrari décide de ne plus motoriser l’équipe de Faenza.