Adrian Newey est désormais éloigné du monde de la Formule 1, mais cela ne l’empêche pas de garder un œil avisé sur ce qu’il s’y passe.
Et selon lui, il sera extrêmement difficile pour les motoristes Ferrari, Renault et Honda d’aller concurrencer Mercedes.
"Est-ce que Renault et Ferrari peuvent atteindre le niveau de Mercedes ? Cela va être un challenge très difficile à relever. Et bien sûr, nous ne savons pas encore où se situera Honda," explique Newey.
Si beaucoup affirment que l’ingénieur britannique a pris de la distance avec les circuits à cause des nouveaux règlements, Newey affirme apprécier l’actuel compromis entre moteur et aérodyamique en F1.
"Avec un moteur un peu plus faible mais un bon châssis, ou inversement, vous pouvez toujours l’emporter. Nous avons ainsi un équilibre raisonnable qui est, selon moi, la façon dont cela devrait toujours se passer."
En 2014, la RB10 possédait un très bon châssis, peut-être le meilleur, mais était trop handicapé par les problèmes du V6 Renault, très en retrait par rapport au Mercedes. Si Red Bull est tout de même parvenue à remporter trois épreuves, elle n’a ajamais pu menacer les Flèches d’argent pour le titre.
"Il est évident que l’année dernière, tout s’est joué sur le moteur et nous avons pu le constater avec la remontée de Williams," poursuit Newey. "Bien sûr, Williams a fait de l’excellent travail mais pour eux, ce qui a principalement fait la différence, c’est le moteur."
Newey a également indiqué que la RB11 de cette année serait la dernière monoplace à laquelle il apporte sa contribution. Le Britannique a également un mot pour Sebastian Vettel, qui quitte donc Red Bull pour se lancer dans le grand défi Ferrari.
"Il veut prendre son envol et découvrir autre chose," poursuit Newey. "Il est normal de vouloir essayer un nouveau défi et de voir si on est à la hauteur. Je peux comprendre ce choix."
Le départ du quadruple champion du monde allemand a d’ailleurs encouragé le Britannique à s’éloigner encore davantage de Red Bull. Il est d’ailleurs actuellement au cœur d’un projet en America’s Cup, la célèbre course de bateaux.
"C’est une industrie parallèle, les problématiques de base sont les mêmes. Mais j’ai passé toute ma carrière en sport automobile, alors ce serait très arrogant de ma part de penser que je pourrais déjà designer tout un projet de la sorte. Je suis consultant et je commence tout juste à avoir quelques idées," conclut Newey.