Adrian Newey est le directeur technique de Red Bull et il devrait donc logiquement gérer son département, mais cela ne l’intéresse pas. Il préfère avoir beaucoup de temps pour penser à sa voiture et déléguer les autres tâches, ce que Red Bull comprend.
"Pour moi, c’est l’idéal ici," confie Adrian Newey à Speed Week. "Je veux travailler dans la gestion le moins possible et avoir un maximum de temps pour penser à la voiture. Chez Red Bull, mon travail est donc assez différent de celui que j’avais chez McLaren."
L’année passée, l’équipe Red Bull a dû se battre pour le titre mondial des pilotes jusqu’à la dernière course et Adrian Newey a dû poursuivre le développement de la RB8 jusqu’au dernier moment. Il a donc eu moins de temps pour penser à la RB9…
"C’est ce qui explique en partie que la RB9 est une évolution de la RB8," reconnaît-il.
Les pilotes ont-il une influence au moment de choisir les caractéristiques d’une monoplace ? "Non, pas tellement. Désormais, nous savons ce que Seb et Mark veulent d’une voiture de course," ajoute l’ingénieur britannique.