La FIA a procédé ce soir à la vérification poussée des ailerons avant des deux Ferrari et des deux Red Bull. Satisfaction dans le clan des commissaires, il n’y a rien de particulier à signaler, les ailerons des des quatre voitures sont bien conformes aux règles de la FIA.
Plusieurs équipes avaient produit hier des clichés des voitures rouges et bleues auprès des commissaires de la FIA, suggérant une flexibilité trop grande à hautes vitesses, permettant un gain en vitesse de pointe grâce à un appui moindre généré par une position plus basse des flaps des ailerons avant.
La FIA a confirmé que cela ne constituait pas des preuves, d’autant que les photos n’ont pas toutes été prises sous le même angle et que les conditions de roulage (essence, hauteur de caisse,...) ne peuvent être connues au moment de la prise des clichés.
Le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a donc déclaré la légalité de chaque voiture de Ferrari et de Red Bull, à l’issue du Grand Prix d’Allemagne.