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Ailerons mobiles sous surveillance

Ca passe ou ça casse...

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Certains pilotes ont exprimé les inquiétudes qu’ils avaient suite à la décision de la FIA d’introduire l’année prochaine des ailerons arrière mobiles afin de faciliter les dépassements.

Martin Whitmarsh, directeur de l’équipe McLaren, essaye de les rassurer. "De nombreuses personnes se demandaient si nous allions faire quelque chose (pour faciliter les dépassements). Il y avait une grande pression des fans de F1 afin que nous fassions quelque chose et cet aileron mobile est quelque chose que nous pourrions introduire très simplement et en toute sécurité."

"Il nous faut encore travailler sur les règles sportives qui accompagneront son déploiement. Si nous parvenons à faire cela correctement alors l’aileron arrière mobile recevra un feu vert. Si cela ne se passe pas bien, nous arrêterons de l’utiliser. Mais je crois que c’est une bonne chose d’expérimenter cela," ajoute Whitmarsh.

"Il y a eu beaucoup de discussions à ce sujet. Des experts sont venus nous présenter cette idée et nous l’avons adoptée. Toutefois, nous ne devons pas être arrogants. Si cela ne fonctionne pas, il suffira d’enlever ce dispositif et de revenir aux ailerons fixes. D’ici là, laissez-nous expérimenter cela," conclut-il.

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