Alexander Rossi n’a pas été retenu par Manor pour piloter une des deux MRT05 et a rebondi en IndyCar puisqu’il a été engagé par la structure Andretti Herta Autosport, une association crée pour engager sa monoplace flanquée du numéro 98. Il garde toutefois un rôle de pilote de réserve au sein de l’écurie de Formule 1 mais a éclairci les choses avec chacun de ses dirigeants concernant ses priorités.
"L’IndyCar a ma priorité, c’est clair" affirme l’Américain. "Je suis plein d’enthousiasme depuis que cette annonce a été faite de la part de l’équipe Andretti, mais j’ai gardé une relation avec Manor et je garde un pied en F1, le rôle de pilote de réserve en est une preuve".
Le championnat d’IndyCar se terminant début septembre, les confrontations au niveau du calendrier ne seront pas si nombreuses. Rossi a déjà une connaissance des doubles programmes puisqu’il était pilote de GP2 à temps complet l’an dernier et a quand même disputé cinq courses de Formule 1.
"Beaucoup de personnes oublient que j’ai fait un championnat entier en GP2 l’année dernière et que j’ai terminé deuxième. Je n’ai fait que cinq courses en F1, mais pendant que j’étais en Formule 1 j’étais encore un pilote de GP2, c’était une transition directe".
L’encadrement a beaucoup changé au sein de Manor puisque Graeme Lowdon et John Booth ont quitté l’équipe pour monter la structure Manor en WEC, mais Rossi est toujours aussi proche de l’équipe : "Cette relation est forte, même avec ces changements, ma relation avec l’équipe a été intense depuis le milieu de l’année 2014 jusqu’à maintenant, et je me sens très proche de tout le monde au sein de Manor".