Ferrari aborde les 5 dernières courses de la saison avec un objectif très clair : prendre la 3ème place du championnat constructeurs à Williams. Fernando Alonso en a fait son but, c’est aussi celui du directeur technique, James Allison, avant d’aborder le Grand Prix du Japon.
"Nous avons quitté Singapour avec certaines satisfactions, nous avons amélioré des choses comme l’adhérence mécanique de la voiture par exemple. Cela commence à payer. Alors nous allons à Suzuka et aux courses restantes avec la détermination de dépasser Williams et de prendre de l’avance sur eux pour sécuriser la 3ème place au championnat," confie Allison.
"Nous voulons aussi profiter de la fin de l’année pour apprendre tout ce qui est possible pour bien préparer la prochaine voiture."
A Singapour Ferrari était bien plus proche des Mercedes mais Allison pense qu’il ne faut pas trop compter là-dessus pour la fin de saison.
"A Singapour, je pense que Mercedes en avait encore sous le pied. Tout le monde était donc plus proche que d’habitude. Et c’était aussi un circuit où le moteur a moins d’impact sur la performance. Enfin, l’adhérence mécanique est très importante là-bas et c’est une zone que nous avons amélioré grâce à nos travaux récents. Cela nous a donc permis d’avoir un bon week-end."
En d’autres mots, cela veut dire que le Japon sera un vrai test pour la F14 T.
"La puissance moteur est un peu moins importante que la moyenne à Suzuka mais elle reste importante. Ce qui fait la différence c’est un châssis équilibré avec beaucoup d’appuis aérodynamiques. Il y a donc une opportunité de faire quelque chose avec notre voiture," conclut Allison.