La Scuderia Ferrari est en retard sur Red Bull et surtout Mercedes, mais à Maranello, on se dit que la saison est encore longue et qu’il suffira de développer la F14T plus vite que ses concurrentes. C’est la mission confiée à James Allison et son équipe.
“Nous nous sommes engagés avec cohérence et avec le plus grand dévouement dans tous les domaines potentiels de développement,” explique James Allison, le directeur technique de la Scuderia. “Nous avions quelques nouveautés pour le Grand Prix de Malaisie et cela nous a permis d’avoir une voiture plus compétitive que lors de la première course, mais l’équipe est parfaitement consciente de l’importance du défi à relever.”
“Nous ne négligeons rien. On a beaucoup parlé des groupes motopropulseurs, mais on dit rarement que 1% de différence sur le puissance a autant d’effet sur le chronomètre qu’une aérodynamique plus efficace de 1%. Nous allons donc continuer à travailler sur l’efficacité de la F14 T en intervenant sur l’aérodynamique, sur le groupe motopropulseur et la mécanique. Course après course, nous allons essayer de nous rapprocher des gens qui nous précèdent,” poursuit l’ingénieur britannique.
“Si nous continuons sur le même rythme qui a été le nôtre entre l’Australie et la Malaisie, nous aurons bientôt notre mot à dire et nos pilotes aussi dans leur championnat,” conclut James Allison.