Fernando Alonso a révélé qu’il n’y avait plus matière à prendre du plaisir au volant d’une Formule 1 moderne en course, tant les actions à faire dans le cockpit sont nombreuses. Il faut penser à tout, tout en pilotant rapidement.
"En course, vous ne vous amusez plus à piloter. Vous avez besoin de penser à tout avec une concentration maximum. Il faut parler à votre ingénieur, changer de vitesse, ajuster le différentiel, charger le KERS, activer le DRS, enlever le tear-off de la visière, regarder dans les rétros, freiner, consulter le temps au tour sur le volant, boire, lire le panneau pour voir combien de tours il reste. Entre tout ça, il faut penser à respirer," énumère le pilote Ferrari.
"Pour avoir du fun, il faut être dans un show de démonstration d’une F1 ou dans un karting. En course, vous vous concentrez sur trop de variables et de facteurs pour prendre du plaisir," ajoute-t-il.
Même son de cloche pour le simulateur de Ferrari, même si Alonso le juge très réaliste. "Sur une note de 0 à 10, je lui mets 9 en termes de réalisme. C’est un simulateur professionnel, développé par l’équipe pour reproduire les caractéristiques de la voiture, générant des mouvements durant des tours de circuit et permettant de tester toutes les modifications possibles. Ce n’est pas un jeu, cela fait partie du travail. Et pour dire la vérité, c’est une des choses les moins fun à faire, même si cela ne semble pas être le cas vu de l’extérieur."