La situation de Fernando Alonso sur le plan des moteurs utilisés n’est pas aussi tendue que prévue finalement. Le pilote espagnol ne dispose plus de moteur neuf dans son quota depuis quelques courses déjà mais il pourra compter sur un moteur presque neuf pour la dernière course.
On se souvient qu’au premier Grand Prix de la saison à Bahreïn, Ferrari avait changé ses moteurs par précaution après la qualification, craignant une surchauffe. Le bloc alors remplacé ne pouvait être utilisé que lors des essais libres cette année sauf pour le dernier Grand Prix, selon les règles de la FIA.
Ferrari ne l’a pas du tout utilisé lors des essais libres des courses après Bahreïn, et ce moteur a été déclaré bon pour le service. Alonso pourra donc disposer d’un moteur frais pour la dernière course de l’année. Le Brésil sera donc la dernière course qu’il devra effectuer avec un moteur bien plus kilométré.