Fernando Alonso a testé hier en piste le système Halo, tout comme Lewis Hamilton.
Le pilote McLaren Honda n’a pas été totalement convaincu par ce système de protection de la tête des pilotes. Selon lui, il y a du travail avant de penser à l’introduire de manière obligatoire en 2018, comme le souhaite la FIA.
"Il est assez difficile d’entrer et de sortir rapidement de la voiture, ça c’est pour la première impression sur le Halo," confie Alonso.
"La visibilité est réduite, c’est assez clair, mais je pense qu’on peut s’y habituer assez rapidement. Je me souviens que c’était la même chose lorsque nous avions des monoplaces avec des nez très haut : la visibilité s’était dégradée mais, au bout de 2 ou 3 ans, nous n’y pensions même plus."
Alonso sait qu’il faudra accepter des compromis.
"Quand le Halo sera introduit, il y aura un petit impact sur la visibilité mais je pense qu’il y a toujours du travail à faire sur le design. Il faut vraiment améliorer l’accessibilité dans le cockpit. De plus, les mécaniciens ont du mal à serrer nos harnais. Il y a des choses à revoir."