Chargement ...

Alonso saura s’adapter aux F1 de 2014... mais s’amusera-t-il ?

Fernando se pose des questions

Chargement ...

Fernando Alonso est convaincu qu’il ne rencontrera pas de difficultés d’adaptation aux nouvelles F1 de la saison 2014, mais il réserve son jugement quant à savoir à quel point il les aimera les piloter.

L’Espagnol, qui s’embarque pour sa 12ème saison en F1, affirme que son expérience est une preuve suffisante de sa capacité d’adaptation, une qualité sur laquelle il faudra compter cette année.

"Nous avons vécu différentes phase en F1 et donc différents styles de pilotage. J’ai connu les V10 avec près de 1000 chevaux, cela reste ma période préférée, avec les ravitaillements qui nous permettaient de piloter des voitures 150 à 200 kilos moins lourdes qu’aujourd’hui. Ensuite nous avons eu les V8 à partir 2006 mais je ferai une coupure jusqu’à 2010. Parce qu’après Pirelli est arrivé et cela a bien changé la F1," explique Alonso.

"Maintenant nous allons avoir le V6 turbo, des systèmes hybrides, je m’adapterai comme je l’ai toujours fait. Gérer le couple sera un facteur clé dans le style de pilotage à adopter mais il ne faudra pas oublier la gestion des pneus. Cela restera un paramètre important, en plus de la gestion de la consommation d’essence," ajoute l’Espagnol.

Le pilote Ferrari ne se fait pas de cheveux blancs donc.

"Toutes les voitures étaient différentes à conduire, certaines voitures donnaient plus ou moins de plaisir dans certains domaines que d’autres. M’adapter ne sera pas un problème, nous verrons par contre si les voitures sont amusantes à piloter."

Chargement ...

«La Sauber C33 Ferrari présentée à 16h

Button ne dément pas l’arrivée d’Eric Boullier»

Info Formule 1


>Après Damon Hill, d’autres consultants évincés pour partialité anti-Verstappen ?

>Stroll n’est ’pas fier’ d’avoir battu le record de Jacques Villeneuve

>Verstappen trop agressif ? ‘C’est les autres qui sont trop passifs’ selon lui

>Vasseur prédit une fin de saison totalement imprévisible pour le titre

>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

+ d'infos Formule 1