Chargement ...

Alonso veut travailler en paix pour 2012

Il n’aime pas les journalistes trop curieux...

Chargement ...

Hier en Corée, la Ferrari de Fernando Alonso était dotée de l’aileron avant qui devrait se retrouver en début de saison 2012 sur la nouvelle voiture alors que la monoplace de Felipe Massa était encore dotée de l’aileron classique.

Cet intérêt des médias pour ce nouvel aileron a quelque peu agacé Fernando Alonso. "Comme je l’ai déjà dit, nous voulions préparer la saison 2012 lors de ces quatre dernières de la saison 2011. Gagner ou perdre un dixième de seconde au tour est le moindre de nos soucis. C’est beaucoup moins important que trouver la bonne direction de développement pour la voiture de l’année prochaine," explique Fernando Alonso dans les colonnes de la Gazzetta delo Sport.

"Nous travaillons avec un objectif clair en tête et cela n’est pas facile pour vous les journalistes de comprendre ça. Je ne pense pas que vos lecteurs vont être très intéressés de lire à leur réveil le matin que nous avons gagné trois ou quatre points d’appuis aérodynamiques. Je crois qu’ils seront plus intéressés par le nom du pilote qui a terminé à la quatrième ou la cinquième place plutôt que de savoir qui travaille pour la course ou pour l’année prochaine. Ces détails me semblent très superficiels," ajoute le champion espagnol.

"Si nous pouvions gagner un dixième sur la voiture de l’année prochaine grâce aux informations récoltées à l’issue d’une course que je termine à la cinquième place, cela me convient parfaitement. Personne ne s’attend à ce que nous arrivions en Inde et que nous décrochions la pole position et puis la victoire. Vous pouvez en revanche vous attendre à ce que nous soyons quatrième ou cinquième en qualification et troisième, quatrième ou cinquième, le lendemain en course," ajoute-t-il dans les colonnes du journal espagnol AS.

Chargement ...

«Décès tragique de Dan Wheldon à Las Vegas

Alguersuari a marqué des points très importants»

Info Formule 1


>Jordan accuse la FIA d’avoir saboté le week-end de Verstappen au Brésil

>Sainz : Ce serait douloureux si Ferrari jouait le titre pilotes en 2025

>Présentation et horaires du Grand Prix de Las Vegas 2024 de F1

>Les 5 grands enjeux de la fin de saison en F1

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

+ d'infos Formule 1