Chargement ...

Alonso voulait quitter la F1 en paix avec lui-même

Sans regret donc

Chargement ...

Fernando Alonso a confié à Spa aujourd’hui que sa décision de quitter la Formule 1, probablement définitivement, a été longuement réfléchie.

Et l’Espagnol voulait que cette décision le laisse "en paix avec lui-même".

"C’est une décision à laquelle j’ai commencé à penser l’an dernier, et puis cette année. Avec tous les changements qu’il y a eu chez McLaren pendant l’hiver, avec le nouveau moteur, je me suis dit que cela valait le coup d’attendre encore un an. Surtout que j’aime ces F1 plus rapides, aux pneus larges. Elles sont amusantes," confie Alonso.

"Je voulais donc laisser du temps, ne pas avoir de regret. Mais ces deux derniers mois, j’ai compris qu’il n’y aurait rien de mieux, à moins de signer chez Mercedes ou Ferrari."

"C’était donc le bon bon moment pour décider de partir. Je le fais alors que je suis fort, que je suis à un bon niveau. C’est comme ça que je veux dire au revoir à la F1. Pas parce que je n’ai pas eu de baquet. Parce que des propositions, j’en ai eues."

Alonso évoque ses prochains défis mais sans les confirmer.

"Le WEC, l’Indy, ce sont des challenges plus importants que ce que je peux relever en ce moment en F1, avec le matériel dont je dispose. Je parle de la Triple Couronne depuis des mois, plus d’une année même."

"Pour être le le meilleur pilote du monde il n’y a que deux possibilités : gagner 8 titres en F1, improbable pour moi maintenant, ou gagner plusieurs grandes séries, avec des voitures différentes."

"En WEC cela se passe bien. A l’Indy 500 j’ai été compétitif l’an dernier. Et il y a d’autres séries intéressantes."

Chargement ...

«Sainz : Cela faisait un an ou deux que j’étais en contact avec McLaren

Hulkenberg ne craint pas du tout Ricciardo»

Info Formule 1


>Officiel : Colapinto est autorisé à disputer la course à Las Vegas

>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

+ d'infos Formule 1