Petit à petit le championnat 2012 semble glisser hors de contrôle des champions du monde en titre, Red Bull. L’équipe autrichienne n’est plus aussi dominatrice que les années précédentes mais a surtout connu de graves problèmes de fiabilité avec l’alternateur fourni par Renault. Cela a coûté une victoire à Vettel à Valence et de gros points à Monza.
Sentant le vent tourner, le grand patron de Red Bull, Dietrich Mateschitz, a exigé de Renault de changer de fournisseur pour cette pièce, rien de moins !
"Je veux que Renault se sépare de son fournisseur Magneti Marelli et utilise quelqu’un d’autre," déclare l’Autrichien à Auto Bild Motorsport.
Un changement en cours de saison semble délicat mais Rémi Taffin a confirmé au journal que le constructeur français considère et étudie la requête de son partenaire. La seule alternative prête serait celle... de son concurrent McLaren, qui fournit un alternateur sous sa division McLaren Electronic Systems (MES), la division qui fournit les centrales électroniques standards à toutes les équipes de F1.