Force India a donc présenté sa nouvelle livrée hier, mais il faudra attendre encore un peu pour voir la VJM08 en piste, puisque celle-ci n’entrera en piste que lors des essais de Barcelone.
Le directeur technique de l’écurie indienne, Andy Green, a bien sûr été interrogé sur toutes les nouveautés de la saison et sur ce que cela a pu entraîner sur la monoplace. Il lui a notamment été demandé si courir l’intégralité des 20 Grands Prix avec quatre moteurs était un soucis pour son équipe.
"Je ne m’attends pas à ce que cela soit un problème," explique Green. "Nous n’avons couru qu’avec quatre moteurs déjà sur la voiture de Nico (Hulkenberg) l’année dernière, le cinquième ayant rendu l’âme après seulement 17 tours à Austin. Nous sommes confiants quant au fait que Mercedes fournira un moteur compétitif, comme ils l’ont fait en 2014, et à cet égard nous avons hâte de rouler avec le nouveau bloc. Notre relation de travail avec Mercedes entre désormais dans sa septième année et je suis content de renforcer nos liens avec eux. A l’image de nos pilotes, la constance est un atout majeur en Formule 1."
Green désigne également les pneumatiques comme l’un des changements de 2015, même si ceux-ci sont mineurs.
"Il y a quelques changements subtils sur les pneus Pirelli qui affecteront l’arrière de la voiture, et nous analyserons ces différences sur la piste durant l’hiver afin de mettre en place de nouveaux réglages en fonction de ces gommes."
Le directeur technique anglais ne s’attend pas non plus à rencontrer des problèmes avec la limite de poids, dont la limite a augmenté de manière significative.
"Cette règle nous donne plus de flexibilité dans notre conception et nous permet de tourner aisément entre les deux limites de distribution de poids."
Force India veut aller chercher les top teams en 2015, et pour cela de nombreuses améliorations seront données à la voiture sur toute la saison.
"Tout au long de l’année, nous apporterons des nouveautés à la voiture. La première évolution vraiment notable se situera au début de la saison européenne, et sera le premier lot de nouveautés basé sur tout le travail réalisé dans la nouvelle soufflerie," conclut Green.