Le directeur de la Scuderia Ferrari, Maurizio Arrivabene, a révélé qu’il avait discuté avec les ingénieurs de l’équipe italienne au mois de Décembre afin de faire en sorte que la SF15-T convienne au style de pilotage de Kimi Räikkönen.
En 2014, le Finlandais n’était vraiment pas à l’aise au volant de sa monoplace et sa saison avait été bien terne. Il retrouve des couleurs cette année grâce à une monoplace dans laquelle il se sent bien mieux.
"Je me souviens que c’était le 10 ou le 12 Décembre, j’ai alors demandé à Simone Resta et Rory Byrne, alors que nous étions en train de regarder une image de la nouvelle voiture, si nous pouvions transférer le poids de la voiture vers l’avant," explique Arrivabene. "Car je savais que Kimi aimait ce genre de réglage et pour Sebastian Vettel c’était à peu près la même chose."
"Ils m’ont dit que nous avions besoin de six mois. Je leur ai alors demandé ce qu’ils pouvaient faire en trois mois seulement. Et ils m’ont répondu qu’il leur faudrait travailler jour et nuit. Je leur ai dit d’accord, je suis avec vous les gars, allons-y."
Arrivabene explique également que Ferrari a accompli un travail de titan pour améliorer son moteur durant l’hiver. Le travail a payé puisque le bloc italien n’est plus très loin du Mercedes en termes de performance désormais.
"A la base, le problème venait du moteur et je dois dire que sans la réunion du mois de Décembre durant laquelle notre président est parvenu à obtenir le droit de faire évoluer les moteurs, nous n’aurions rien pu faire," ajoute Arrivabene.
"Et je tiens également à remercier chaque personne à Maranello, car non seulement le moteur a été amélioré en trois mois, mais aussi chaque partie de la voiture."