A l’heure actuelle, la proposition de Red Bull de niveler les performances en faisant agir la FIA sur les règles pour réduire l’avantage de Mercedes n’a trouvé aucun écho favorable au sein des autres équipes.
Ferrari a déjà été très claire à ce sujet, d’autant plus qu’elle a réussi à passer Red Bull et Williams à force de travail.
"Notre boulot, c’est d’aller chercher les Mercedes en piste, pas en changeant les règles," déclare le directeur de la Scuderia, Maurizio Arrivabene.
Chez Williams, Rob Smedley est du même avis : "J’ai travaillé pour une équipe, Ferrari, qui a aussi été dominatrice dans le passé. Maintenant c’est au tour de Mercedes. C’est le résultat d’un très gros travail. Ils ont tout fait comme il le fallait alors la seule bonne réaction à avoir c’est de leur tirer notre chapeau."
Bob Fernley, le directeur adjoint de Force India, n’a aucune sympathie pour Christian Horner, qui a toujours bloqué les règles réduisant les coûts.
"Les 4 grosses équipes, y compris Red Bull, étaient d’avis que rien ne devait être fait. Et maintenant que Red Bull souffre un peu, ils se font rattraper par la réalité. Ils sont certainement sous la pression de leurs propriétaires. Bienvenue dans le monde réel ! Vous ne pouvez pas blâmer Mercedes parce qu’ils font du bon travail. Tous les autres ont la même opportunité."
Et Fernley ajoute que Red Bull a aussi tort de s’en prendre à son motoriste, Renault.
"Leur situation relève-t-elle vraiment de la faute entière de Renault ? La Toro Rosso a pourtant été raisonnablement performante en Australie et avec deux jeunes débutants en plus dans la voiture."