Plus les jours passent, plus les spéculations semblent confirmer que Stefano Domenicali est bien à la tête d’une étude de faisabilité d’une entrée en Formule 1 pour une des marques du Groupe Volkswagen.
Et Jörg Zander, qui deviendra le 1er janvier le nouveau directeur technique d’Audi Motorsport devrait l’assister. L’ancien ingénieur de Toyota, BAR, Honda Racing, Williams, Sauber et Brawn GP en Formule 1 s’occupera de tous les aspects techniques alors que Domenicali doit chiffrer le projet et penser à l’organisation.
Selon les dernières rumeurs venues d’Allemagne et d’Italie, le projet serait bien plus important que la simple motorisation d’une équipe : Toro Rosso serait dans le collimateur d’Audi. Red Bull n’a jamais écarté la vente de son équipe à un repreneur potentiel très sérieux et Audi pourrait décider d’en faire la base de son top team... propulsé par un moteur badgé Lamborghini, marque qui appartient à Audi.
Cette stratégie viserait à aller attaquer directement Ferrari sur son terrain, l’Italie, avec deux usines : celle de Faenza, qui ne cesse de grandir et celle de Bicester, au Royaume Uni.
Volkswagen en WRC, Audi et Porsche en Endurance WEC et Lamborghini en Formule 1 ? Voilà qui aurait "de la gueule" pour le Groupe VAG...