La Formule 1 pour le groupe VAG c’est l’Arlésienne. Le sujet revient plusieurs fois par an sur la table mais les règles 2013 concernant les moteurs sont bien plus tentantes que celles du passé. Que ce soit Volkswagen, Audi ou Porsche, le sujet F1 est plus brûlant que jamais, à tel point que le directeur de Porsche souhaite qu’une stratégie sportive soit très vite établie pour les années à venir.
Matthias Mueller souhaite ainsi que VAG distribue les cartes rapidement afin de savoir qui fait quoi dans le groupe en matière de programme sportif. Il est moyennement intéressé par voir Audi et Porsche s’affronter tous les deux en Endurance. Porsche pourrait revenir en F1 mais Audi ne dirait plus non, c’est ce que révèle le Dr Wolfgang Ullrich, le directeur de la compétition chez Audi Motorsport.
"Les choses ont changé. Les nouvelles règles sont intéressantes. Notre slogan, le progrès par la technologie, n’était pas compatible avec la Formule 1 de ces 15 dernières années. D’un point de vue image, Audi est toujours bien considérée, que ce soit sur le plan de la sportivité ou des résultats. Il n’empêche qu’Audi évalue régulièrement la situation en Formule 1," explique Ullrich.
Hans-Joachim Stuck, responsable et consultant sportif du groupe VAG, a indiqué qu’une réunion se tiendrait à ce sujet d’ici quelques semaines. Si l’une des marques doit entrer en Formule 1, il ne faudra plus tarder à se décider pour concevoir un 4 cylindres 1,6L turbo afin d’être prêt pour 2013. Red Bull serait la première équipe cliente, grâce à des liens étroits avec VAG. McLaren a aussi exprimé son intérêt par une motorisation Audi ou Porsche dans une lettre envoyée au directoire de VAG il y a trois mois.