La situation entre les motoristes et la Formule 1 tournait un peu en rond au sujet de 2021.
En effet, de nouveaux motoristes ne veulent pas s’engager dans la discipline si les règles ne sont pas revues pour une meilleure viabilité financière, mais la F1 ne veut pas changer drastiquement sans promesse de révolution technique.
Jean Todt est arrivé à Monza en admettant que de nouveaux constructeurs ou motoristes ne se sont pas manifestés avec une vraie volonté d’arriver en 2021. Alors la réglementation risque d’être assez peu revue par rapport à ce qui était prévu.
Chez Mercedes, Toto Wolff a soutenu cette position. Qu’en est-il chez Ferrari ? Mattia Binotto, directeur technique, reste neutre.
"Il est évident que le fait d’avoir de nouveaux constructeurs est toujours une bonne chose, donc si nous sommes de plus en plus nombreux, il y a plus de batailles au championnat, ce qui est une bonne chose" analyse-t-il.
"D’ici 2020, les Accords Concorde seront terminés et d’ici 2021, nous avons la possibilité d’avoir un nouvel ensemble de règles, en collaboration avec la FIA et la direction de la F1."
"Je pense qu’il ne s’agit évidemment pas de retarder ou non, il s’agit de fixer quelque chose pour 2021, ce qui est nécessaire. Les discussions sont en cours, nous avons des réunions régulières et je pense qu’en ce moment nous sommes en quelque sorte proches de définir ce que nous pensons être le meilleur compromis ou la meilleure solution pour 2021."
Aldo Costa, directeur de l’ingénierie de Mercedes, pense que c’est la réussite des motoristes actuels qui cause le trouble des possibles entrants.
"Ma pensée est la suivante : en ce moment, nous avons des moteurs très efficaces, très modernes en termes d’agencement, très innovants. Il n’est donc pas si facile de faire quelque chose de mieux, en arrivant dans le sport, ni de dicter quelque chose de mieux, dans les règles."
"Il y a eu beaucoup de discussions à ce sujet et on a pris une direction, puis on est revenus dessus. Il faudra du temps pour définir quelque chose de mieux pour le sport et malheureusement, si de nouveaux constructeurs veulent venir, ils sont les bienvenus, mais il n’y a rien d’autre à faire que courir avec les règles actuelles si les règles restent les mêmes, ou attendre toujours plus de temps pour une nouvelle formule. Il n’y a pas d’autre possibilité."