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Avis partagés sur le moteur standard souhaité par la FIA et la FOM

Des équipes sont pour, d’autres contre

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Bernie Ecclestone et la FIA se sont alliés pour contrer le veto de Ferrari, qui refuse que les moteurs actuels soient vendus à bas coût aux équipes qui en ont besoin. Un appel d’offres va être étudié afin de lancer un moteur standard produit par un motoriste indépendant comme Cosworth ou Ilmor.

Le plan de Bernie Ecclestone suscite peu d’enthousiasme comme l’ont déjà fait savoir Mercedes et Ferrari.

"Nous devons introduire ce moteur," affirme le Britannique. "Je comprends que les constructeurs veulent vendre leur technologie hybride mais ils sont les seuls à en profiter. Mon travail est de vendre le sport et tous les fans veulent voir des courses passionnantes. Nous avons donc besoin de ce nouveau moteur. Si nous continuons sans rien changer, nous ne serons plus là en 2020."

Force India a indiqué être en faveur du plan de la FIA, même si cela signifie voter contre l’avis de son motoriste actuel, Mercedes. Otmar Szafnauer ajoute aussi : "S’ils sont capables de forcer ce genre de choses, pourquoi ne pas l’avoir fait aussi avec un budget plafonné ou forcer les motoristes à fournir un nombre minimum d’équipes ?"

Red Bull, sans moteur pour 2016, soutient aussi fort logiquement le projet.

"La F1 semble enfin vouloir marcher sur ses pieds," se réjouit le Docteur Helmut Marko. "Voilà ce qu’il faut pour revenir à la vraie course. Nous avons toujours dit que l’hybride n’était pas le bon chemin à prendre mais, à l’époque, tout le monde nous a ri au nez."

Chez Sauber, on croit toujours que le moteur actuel est le bon, l’équipe suisse restant fidèle à Ferrari.

"La seule chose qui a été mauvaise a été son implémentation. Nous devons régler cela. Je suis aussi contre une F1 à deux vitesses mais c’est exactement ce que nous aurons avec ce nouveau moteur. Il deviendra difficile de créer de l’égalité et cela pourrait engendrer une augmentation des coûts parce que le poids de la voiture ou l’aérodynamique pourraient être revus pour compenser un moteur plus ou moins performant par rapport à un autre. Il vaut mieux ne pas s’aventurer sur ce terrain."

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