Même avec la nouvelle règlementation moteur prévue pour 2013, sur la base globale voulue par la FIA des 4 cylindres de 1,6 litre de cylindrée, BMW n’est pas intéressé par un retour en Formule 1. BMW disposera pourtant de cette base moteur puisqu’elle doit développer un tel 4 cylindres pour son programme en WTCC et celui de Mini en WRC.
BMW avait annoncé son retrait en 2009 de la F1 pour des raisons économiques mais aussi pour des considérations environnementales. En 2013 la Formule 1 se voudra plus verte avec des moteurs qui consommeront bien moins et dotés de KERS plus intelligents et plus puissants. "N’attendez pas notre retour pour autant !" confirme Mario Theissen, le responsable de la compétition de la marque allemande.
"Quand nous avons décidé de partir, c’est une décision qui avait été prise pour plusieurs années. Et il faudrait encore plusieurs années pour remettre sur pied un programme en F1. Nous ne sommes plus intéressés pour le moment, nous voulons nous concentrer sur la production d’autres voitures de course que la Formule 1," ajoute Theissen.
BMW devrait poursuivre son programme en Endurance et en WTCC dans les prochaines années et lorgne très activement sur le DTM.