L’organisation du premier Grand Prix d’Inde de l’histoire ne devrait pas être handicapée par son inexpérience. Jaypee Group a signé un accord avec Bahreïn pour aider à former les futurs commissaires indiens. Mais les récents évènements politiques dans le royaume du Golfe perturbent quelque peu les plans des organisateurs indiens.
Vicky Chandhok, le père de Karun, est le président de la Fédération Indienne du Sport Auto (FMSCI). Il a annoncé "qu’un accord a été trouvé avec la Fédération du Sport Auto de Bahreïn pour que 110 de leurs commissaires soient envoyés en Inde pour le Grand Prix. De notre côté, nous aurons 230 commissaires indiens en plus qui officieront dans l’ombre de ceux de Bahreïn, pour apprendre."
Cette coopération sera renouvelée l’an prochain. "Abu Dhabi a utilisé des commissaires venant uniquement de Grande-Bretagne en 2009 mais nous pensons qu’il faut vite former nos commissaires. Cette année nous aurons 110 commissaires de Bahreïn mais nous espérons réduire ce nombre à 60 en 2012, pour avoir une équipe de commissaires 100% indienne en 2013."
Malheureusement l’apprentissage des commissaires indiens a subi un contretemps avec les problèmes politiques de Bahreïn et l’annulation des courses du GP2 Asia puis de la F1. "Pour commencer à les former, nous avions envoyé 8 commissaires pour le GP2 mais la course a été annulée. Et pour le Grand Prix à Sakhir, nous voulions leur envoyer 48 personnes. Cela a malheureusement aussi été annulé. Nous cherchons d’autres pays pour accueillir nos commissaires, on pense à la Turquie, la Malaisie et Abu Dhabi. On sera au Conseil Mondial de la FIA le 8 mars à Paris avec Vijay Mallya (directeur du FMSCI et patron de Force India) et on attend de voir si Bahreïn aura une nouvelle date pour son Grand Prix. On décidera à partir de là."