Alors que la Formule 1 pose pour la première fois le pied en Azerbaïdjan ce week-end, deux journalistes se sont demandé s’il était bien raisonnable d’avoir donné le feu vert au Grand Prix de Bakou, avec ses « murs de partout ».
Ainsi, Roger Benoit du journal Blick affirme que la F1 se prépare à son « plus dangereux week-end » puisqu’on attend des vitesses égales ou peut-être supérieures aux 360 km/h régulièrement enregistrés à Monza.
Et « à ces vitesses, avec des murs des deux côtés de la piste et peu de dégagements, les conséquences pourraient être graves en cas d’accident », écrit pour sa part Livio Orrichio dans le journal brésilien Globo.
Mais l’architecte du circuit, Hermann Tilke, soutient que la question de la sécurité a été prise très au sérieux : « les virages sont rapides mais fluides, et bordés de barrières flexibles qui utilisent la même technologie que sur les circuits ovales américains. »
En ce qui concerne les très hautes vitesses et le manque de dégagements, Tilke répond : « c’est du ressort de la FIA. Ils ont envoyé leur délégué, Charlie Whiting, et ils ont travaillé dur pour rendre le circuit sûr. »