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Barcelone I, jour 4 : Kobayashi conclut la semaine avec le meilleur temps

Fin des essais de Barcelone

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La quatrième et dernière journée d’essais de Barcelone s’est terminée sans réel changement dans la hiérarchie par rapport aux temps établis à 13 heures. Les équipes ont privilégié de longues séries de tours et des simulations de course pour accumuler un maximum de données à analyser avant les essais de la semaine prochaine.

La mauvaise nouvelle de la journée était clairement dans le camp Marussia : Pic n’a pu faire un seul tour par la faute d’un problème de suspension endommagée à l’arrière droit. Malgré une pièce de remplacement disponible, Marussia a préféré ne pas envoyer Pic en piste sans savoir d’où la casse provenait.

Les choses se sont par contre arrangées pour Kovalainen. Après un changement de moteur, le Finlandais a pu enchainer les tours dans l’après-midi pour Caterham.

Kamui Kobayashi a signé le meilleur temps du jour et de la semaine, son temps du matin n’ayant pas été battu. Le Japonais a connu de nouveaux problèmes d’échappements sur sa Sauber C31, avant de causer un drapeau rouge à quelques minutes de la fin de la séance, sur simulation de panne sèche.

Maldonado signe le 2ème temps, Di Resta le 3ème. L’Ecossais a été le seul à améliorer son temps cet après-midi avec Rosberg et Kovalainen.

Les essais privés officiels reprendront pour une dernière séance, toujours à Barcelone, du 1er au 4 mars pour toutes les équipes sauf Red Bull et Ferrari qui ont choisi de tourner du 2 au 5.

Les temps à la fin de la journée :

Pos.PiloteEquipeTempsEcartTours
01 K. Kobayashi Sauber C31 1.22.312 145
02 P. Maldonado Williams FW34 1.22.561 +0.249 134
03 P. Di Resta Force India VJM05 1.23.119 +0.807 101
04 J. Button McLaren MP4-27 1.23.200 +0.888 115
05 F. Massa Ferrari F2012 1.23.563 +1.251 103
06 M. Webber Red Bull RB8 1.23.774 +1.462 85
07 J-E. Vergne Toro Rosso STR7 1.23.792 +1.480 92
08 N. Rosberg Mercedes AMG F1 W03 1.23.843 +1.531 139
09 H. Kovalainen Caterham CT01 1.26.968 +4.656 70
10 C. Pic Marussia VR-02 -.—.--- +-.--- 0

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