Barcelone II, jour 4 : Räikkönen garde le record, du travail de fond pour tous

Ce sont les longs relais qui ont été la priorité

C’est la dernière demi-journée d’essais qui attend les pilotes cet après-midi à Barcelone. Comme les précédents jours, Mercedes, Renault et Sauber vont effectuer un changement de pilote.

Les pilotes prennent la piste assez tôt pour enchaîner les tours, à l’exception de Fernando Alonso, bloqué au garage depuis sa dernière panne, et Max Verstappen dont Red Bull annonce que sa monoplace a rencontré un problème de turbo.

Les équipes se consacrent majoritairement aux longs relais puisque les conditions sont les plus proches de celles qui seront rencontrées à Melbourne, et la tenue des pneus est notamment un sujet crucial.

Fernando Alonso revient en piste à mi-séance et boucle timidement quelques tours, tandis que la Red Bull de Max Verstappen est toujours immobilisée au garage.

Peu après 16h, c’est la Ferrari de Kimi Räikkönen qui s’immobilise en piste ! Le drapeau rouge est agité le temps d’enlever la monoplace du Finlandais et la piste est rouverte au bout de quelques minutes.

Une nouvelle interruption arrive suite à un nouveau problème mécanique, cette fois sur la Toro Rosso de Sainz. Pendant ce temps, on apprend que Romain Grosjean ne repartira pas cet après-midi suite à une fuite d’eau, les essais hivernaux de Haas s’arrêtent donc un peu plus tôt !

Pascal Wehrlein est le seul à améliorer son chrono tandis que les autres pilotes alignent les tours, à l’image de Stroll, Pérez et Sainz qui ont largement dépassé les 100 boucles.

Chez Mercedes, un seul tour et cinq millièmes séparent les deux pilotes, décidément très constants. Peu de pilotes ont donc amélioré leur temps, Romain Grosjean et Fernando Alonso l’ont toutefois fait mais pour l’un comme pour l’autre, cette dernière journée sera source d’inquiétude.