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Barrichello attend une hiérarchie plus claire à Silverstone

Pour juger des réels progrès de Williams

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Rubens Barrichello pense que Silverstone sera un circuit test pour savoir où en est Williams. Les bonnes performances de Valence devront être confirmées sur un circuit plus rapide et moins atypique, comme l’est celui du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Après un début de saison difficile, Williams a connu son meilleur week-end de 2010, pour le moment, sur le tracé urbain de Valence avec les deux voitures en Q3 et la quatrième place de Barrichello à l’arrivée. Hulkenberg était dans les points également, avant son abandon. Pour Silverstone, de nouvelles pièces seront montées sur les FW32 dont un nouveau diffuseur couplé aux échappements en position basse.

"Je pourrais être très positif et vous dire que ces bonnes performances n’étaient pas que le résultat d’un circuit atypique. Mais je préfère garder les pieds sur terre et voir ce qui va se passer à Silverstone. C’est un circuit très différent et que j’aime beaucoup, à hautes vitesses. Cette année, il sera différent et j’ai pu voir en MotoGP qu’il y aura quelques portions lentes supplémentaires. Si on arrive à reproduire ce qu’on a fait à Valence, alors nous serons bien placés pour la suite de la saison et nous saurons où nous en sommes par rapport aux autres," commente Barrichello.

Williams est l’une des équipes qui utilisent maintenant avec succès le F-duct. La dernière version du système fonctionnait parfaitement à Valence même s’il faudra encore l’améliorer. "Avoir le F-duct est toujours un plus. Les gens pensent qu’il suffit de le mettre sur la voiture et que vous avez par miracle 10 km/h de mieux. Mais cela ne marche pas aussi facilement, il faut encore l’améliorer," ajoute le Brésilien.

Rubens Barrichello est optimiste pour la suite, Williams est définitivement sur une pente ascendante. "Les caractéristiques de la voiture ont beaucoup changé depuis Montréal, on a changé la façon dont la voiture produit son appui aérodynamique. En changeant quelques pièces, cela l’a rendue bien meilleure. C’était déjà le cas au Canada mais ce n’est pas un circuit où pouvez le démontrer facilement."

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