Gerhard Berger a bien connu le constructeur BMW pour avoir coprésidé son département compétition entre 1998 et 2003, mais il est aussi l’ami de Dietrich Mateschitz, le patron de Red Bull.
L’équipe BMW de F1 est née en 2006 suite au rachat de l’équipe Sauber par le constructeur allemand alors que l’équipe Red Bull est née une année plus tôt sur les cendres de l’ex-équipe Jaguar. BMW a finalement quitté la F1 à la fin de la saison 2009 alors que l’équipe Red Bull est devenue championne du monde l’année dernière.
Berger a une bonne idée de ce qui fait la différence entre une équipe qui baisse les bras avant d’atteindre son objectif et une autre qui réussit malgré les nombreuses difficultés à surmonter.
"Ce qui est intéressant avec la F1, c’est que vous ne pouvez pas décrocher le titre dès votre première tentative. Il faut énormément travailler avant que le succès arrive. La raison pour laquelle l’équipe Red Bull est devenue championne du monde et pas BMW, c’est parce que ces derniers manquaient de patience. Dietrich Mateschitz et Red Bull ont ça. Il a eu de mauvaises années, mais il a continué. Il est aujourd’hui récompensé de cette persévérance," commente Gerhard Berger.
"La façon dont BMW a monté son équipe était correcte, mais peut-être qu’il leur aurait fallu un peu plus de persévérance," ajoute-t-il.