Avec l’Italien Giancarlo Fisichella, le Français Jules Bianchi est l’un des deux pilotes de réserve de la Scuderia Ferrari. Mais si un jour il devait être appelé à remplacer l’un des deux pilotes titulaires, il pourrait connaître de sévères difficultés...
De nos jours, les pilotes d’essai ont en effet très peu d’occasions de rouler. "Il est certain que cela n’aide pas les jeunes pilotes," déclare Bianchi à l’agence de presse Reuter. "Heureusement, je suis chez Ferrari et c’est le meilleur endroit pour apprendre. J’ai parfois l’occasion de piloter des monoplaces vieilles de deux ans et cela me fait de l’expérience."
Luca di Montezemolo se bat depuis des années pour que la FIA autorise les équipes qui le désirent à aligner une troisième voiture en course pour que les jeunes pilotes puissent se faire les dents. Sans succès jusqu’à présent...
"J’espère que le prochain pilote Ferrari sera l’un de ceux que nous formons actuellement dans notre académie. (...) Mais les règles actuelles sur les essais privés sont absurdes. Rien n’est fait pour les jeunes pilotes," déclare Montezemolo.
En dehors de son rôle de pilote d’essai et de réserve chez Ferrari, Jules Bianchi participera aussi au championnat GP2.