Côté moteur, Ferrari a été la grande déception de 2014 pour le lancement des V6 turbo hybrides. Les Italiens n’ont pas remporté la moindre course, quand Mercedes en gagnait 16 avec sa propre équipe et Renault 3 avec Red Bull. 2015 devait donc marquer une progression importante dans ce secteur.
Résumé de leur saison :
Le moteur de la Scuderia semble avoir gagné de nombreux dixièmes durant l’hiver et cela se voit dès le début de saison. Vettel s’impose brillamment en Malaisie et offre ainsi au moteur Ferrari son premier succès depuis le Grand Prix d’Espagne 2013 et son premier sous l’ère V6. Cela permet également à Sauber de retrouver la zone des points après un zéro pointé en 2014.
Mercedes reste la référence dans le domaine des moteurs, mais Ferrari est désormais la deuxième force, loin devant Renault et Honda qui sont en difficulté. C’est tout de même sur deux circuits peu exigeants pour la puissance moteur que Vettel offre deux nouvelles victoires au bloc Ferrari, en Hongrie puis à Singapour.
Avec donc un total de 3 victoires en 2015, Ferrari reste très loin de Mercedes et de ses 16 succès mais semble être en progression constante. La Scuderia termine de son côté 2ème du championnat constructeurs, Sauber 8ème tandis que Manor, équipée du bloc de 2014, termine bonne dernière du championnat.
Bilan :
Le retard était tel sur Mercedes avant le début de saison que personne n’imaginait Ferrari capable de rattraper son retard en une seule année. Mais le bloc italien est clairement celui qui le plus progressé en 2015 et cela a permis à la Scuderia de renouer avec le succès. Belle progression également pour Sauber, qui n’avait pas marqué le moindre point en 2014 et qui termine l’exercice 2015 avec 36 unités.
Les règles étant stables pour la saison 2016, Mercedes devrait une nouvelle fois dominer la concurrence avec son moteur surpuissant. Ferrari cherchera néanmoins à perturber les plans des Allemands et à se mêler si possible à la lutte pour les titres mondiaux, tout en se méfiant d’un éventuel retour en premier plan de Renault ou Honda. Notons également que Ferrari motorisera une nouvelle équipe en 2016 avec l’arrivée de Haas F1 Team sur les grilles de départ. En revanche, Manor sera de son côté équipée du bloc Mercedes.
Tops :
— Une belle progression
— A renoué avec la victoire
— Devrait être encore plus proche de Mercedes en 2016
Flops :
— Contrainte de compenser une mauvaise saison 2014
— Reste dominée sur les circuits à haute vitesse
— Un bilan qui reste bien maigre face à Mercedes
Statistiques :
— Equipes : 3 (Ferrari, Sauber et Manor)
— Nombre total de points marqués : 464
— Pilote le mieux placé au championnat : Sebastian Vettel 3ème avec 278 points marqués
— Écurie la mieux placée au championnat constructeurs : Ferrari 2ème avec 428 points marqués
— 3 victoires
— 1 pole position