Après être tombée très bas fin 2013, Williams s’est totalement relancée en 2014 et a terminé le championnat à une surprenante troisième place. L’effet de surprise étant maintenant terminé, l’écurie anglaise tentera de consolider ses nouvelles bases.
Résumé de leur saison :
Williams s’aperçoit lors des premières courses que Ferrari semble lui être passée devant durant l’hiver. C’est donc la Scuderia qui truste les podiums aux côtés des Mercedes, une place que la plupart des observateurs voyaient revenir à l’équipe de Grove cette année. C’est tout de même en tant que troisième force du plateau que les hommes de Claire Williams s’installent dans la hiérarchie, devant Red Bull notamment qui traverse des moments difficiles.
C’est seulement au Canada que Williams décroche son premier podium de la saison, grâce à Bottas. Massa imite son coéquipier en Autriche puis en Italie, avant que le Finlandais ne signe le quatrième et dernier podium de l’année au Mexique.
L’écurie anglaise termine finalement troisième du championnat constructeurs pour la deuxième année de suite. Une très beau résultat pour une équipe qui n’a pas un budget aussi important que les top teams, mais le fait d’avoir été dépassé par Ferrari est une déception malgré tout.
Bilan :
Williams s’est clairement installée dans le top 3 des écuries actuelles en Formule 1. Mais faute de budget, il lui sera difficile de revenir sur Ferrari et Mercedes et de contenir des écuries telles que Red Bull ou McLaren. Avec seulement 4 podiums obtenus, l’écurie britannique a fait moins bien qu’en 2014 (9 podiums).
Massa et Bottas piloteront encore pour Grove l’année prochaine, le Finlandais n’étant finalement pas parti chez Ferrari. L’équipe disposera donc à nouveau d’un duo de pilotes solide et tentera au pire de se stabiliser à la troisième place du championnat constructeurs.
Tops :
— De très beaux résultats compte tenu du budget
— Une nouvelle fois 3ème chez les constructeurs
— Des pilotes qui tirent l’équipe vers le haut
Flops :
— N’a rien pu faire pour empêcher le retour de Ferrari
— Des finances fragiles face aux mastodontes du championnat
— Quelques circuits où la FW37 a été inexistante
Statistiques :
— 3ème du classement constructeurs avec 257 points marqués
— 4 podiums
— Meilleure qualification : 3ème (5 fois)