Après une saison 2017 marquée par un podium à Bakou et une première ligne à Monza, Lance Stroll espérait pouvoir continuer à progresser cette saison. Mais c’était sans compter sur une Williams totalement hors du coup, qui a passé la saison à la dernière place du classement. Le Canadien a toutefois réussi à terminer huitième à Bakou lors de la première partie de saison, au terme d’une course à rebondissements.
Par la suite, les choses se sont compliquées, avec des difficultés techniques et une impossibilité d’améliorer la voiture. Stroll et Sergey Sirotkin ont donc fait ce qu’ils ont pu et ont réussi à terminer tous les deux dans le top 10 à Monza, sur un circuit qui laissait s’exprimer leur moteur Mercedes.
C’est la dernière fois que l’on a vu une Williams dans le top 10, et le bilan global de Stroll n’est pas très positif face à son équipier pourtant débutant. Sirotkin a en effet battu Stroll en qualifications, mais le Canadien s’est rattrapé en course, où il semble toujours capable de saisir les chances qui se présentent.
Néanmoins, avec six points marqués, sa saison 2018 sera à oublier, et Stroll va désormais se tourner vers Racing Point, nouvelle entité de Force India, que son père a racheté en cours de saison. Il y fera équipe avec Sergio Pérez et va pouvoir découvrir une autre équipe que Williams. Compte tenu du niveau de Racing Point et des moyens dont dispose désormais l’équipe, Stroll sera attendu au tournant, même s’il ne sera probablement pas en danger en cas de mauvais résultats.
Statistiques :
— 18e du championnat avec 6 points
— Position moyenne à l’arrivée : 13,84
— 0 podium
— Meilleure(s) place(s) à l’arrivée : 8e en Azerbaïdjan
— 2 abandons
Comparatif avec Sergey Sirotkin :
— Qualifications : 8 à 12
— Tours en course devant son équipier : 598 contre 448
— Devant à l’arrivée : 10 à 7 (quand les deux ont terminé)
— Points marqués en 2018 : 6 contre 1