Dire que Mercedes a rendu copie parfaite en 2018 serait erroné. Mais dire que la saison fut décevante relèverait du scandale, tant la domination qu’a installé Mercedes sur la Formule 1 depuis 2014 est impressionnante. Après quatre saisons à écraser la Formule 1, l’équipe semblait avoir trouvé un gros caillou dans sa chaussure, à savoir Ferrari.
Mais au terme d’une bataille impressionnante entre Lewis Hamilton et Sebastian Vettel, le Britannique a fait la différence et a fait pencher la balance en faveur de son équipe dans les deux championnats. Pourtant, la saison de l’équipe championne du monde n’a pas été exempte d’erreurs ni de problèmes.
En effet, on l’a vu commettre des erreurs de stratégie, comme en Allemagne, où Lewis Hamilton a été rappelé à son stand de manière tardive et a dû couper le terre-plein entre la voie des stands et la piste, ou encore en Autriche, où le Britannique a perdu le commandement après une occasion manquée de rentrer aux stands pendant une neutralisation.
Un problème qui s’est cumulé avec la fiabilité lors du GP sur le Red Bull Ring, puisque les deux W09 ont abandonné sur panne mécanique dans la même course. Mais dans l’ensemble, la copie rendue était largement suffisante pour aller chercher les deux couronnes, notamment grâce à une deuxième partie de saison parfaitement maîtrisée par Hamilton et le team, et durant laquelle on oserait dire que le maillon faible de cette mécanique parfaitement huilée fut Valtteri Bottas.
Statistiques :
— 1ère du championnat avec 655 points (408 pour Hamilton, 247 pour Bottas)
— 11 victoires (11 pour Hamilton, 0 pour Bottas)
— 4 doublés
— 13 poles (11 pour Hamilton, 2 pour Bottas)
— 10 meilleurs tours (3 pour Hamilton, 7 pour Bottas)
— 25 podiums (17 pour Hamilton, 8 pour Bottas)
— 2 abandons (1 pour Hamilton, 1 pour Bottas)