Un tiers… il aura fallu un tiers de saison à Romain Grosjean pour ouvrir son compteur 2018. Avant sa quatrième place fabuleuse en Autriche, il était l’un des deux derniers pilotes avec Sergey Sirotkin à n’avoir inscrit aucun point. Heureusement, il a bien corrigé le tir à Spielberg puis à Hockenheim, où il a terminé sixième.
Au retour de la pause estivale, il a signé une belle septième place en Belgique et une sixième en Italie, qui lui a malheureusement été enlevée à la suite des vérifications techniques de la FIA, qui ont révélé un fond plat non-conforme. L’appel lancé par Haas n’a pas abouti et le Français a bien été privé de ses huit points.
Il a fait une dernière erreur aux Etats-Unis, harponnant Charles Leclerc au départ, et n’est pas passé loin d’une suspension d’un Grand Prix, ayant cumulé de nombreux retraits sur la saison. Mais il a finalement récupéré quelques points sur sa licence à mesure que la saison avançait et qu’il inscrivait des points au championnat, avec une huitième place au Japon et une au Brésil.
Il a terminé neuvième à Abu Dhabi pour boucler sa saison. Le bilan est toutefois largement meilleur sur la deuxième moitié de saison, et globalement sur les deux derniers tiers, où l’on a retrouvé un Grosjean bien plus sûr de lui, bien plus optimiste, et globalement plus à l’aise dans sa monoplace. Après l’Autriche, il a inscrit bien plus de points que Kevin Magnussen (37 à 29) et a fait jeu égal avec le Danois en qualifications sur la saison.
Statistiques :
— 14e du championnat avec 37 points
— Position moyenne à l’arrivée : 10,8
— 0 podium
— Meilleure(s) place(s) à l’arrivée : 4e en Autriche
— 5 abandons
— 1 disqualification
Comparatif avec Kevin Magnussen :
— Qualifications : 11 à 8
— Tours en course devant son équipier : 415 contre 610
— Devant à l’arrivée : 7 à 7 (quand les deux ont terminé)
— Points marqués en 2018 : 37 contre 56