Attraction du début de saison, l’équipe Haas F1 Team s’est fait quelques frayeurs en essais privés. Entre fiabilité désastreuse et absence de pièces de rechange, le kilométrage bouclé lors des huit journées d’essais à Barcelone laissait entrevoir un début de saison compliqué où le seul but allait être de rallier l’arrivée.
Eliminées par une mauvaise gestion du format de qualifications mis en place par la FIA, les Haas semblaient valoir mieux que l’avant-dernière ligne qu’elles occupaient au départ à Melbourne. Le drapeau rouge brandi suite à l’accident de Fernando Alonso et Esteban Gutierrez profitera à l’autre Haas de Romain Grosjean qui en profite pour effectuer son seul changement de gommes de la course. Son rythme en course loin d’être ridicule, Grosjean termine sixième et inscrit les premiers points de l’équipe américaine.
Une performance confirmée dès la manche suivante à Bahreïn où Grosjean fait encore mieux et termine cinquième, puis huitième à Sochi. Au retour en Europe, Haas pointe à la cinquième place du classement des constructeurs avec 22 points. Les évolutions amenées par la majorité des équipes fera marquer le pas à la structure américaine puisqu’elle ne marquera de points qu’à une seule reprise en Autriche, avec une belle septième place de Grosjean.
Bilan :
Peu importe la manière dont se déroulera la deuxième moitié de saison, les débuts de Haas en F1 sont déjà réussis ! L’équipe a montré un sérieux et un investissement digne de la catégorie reine et prouve qu’une équipe qui débute n’est pas là que pour faire le nombre.
Temps forts :
— Démarrer la carrière de l’équipe par une sixième place
— Enchaîner avec une cinquième place
— Le retour dans les points en Autriche
Statistiques :
— 8e du championnat avec 28 points