N’étant plus la dernière structure créée en F1 avec l’arrivée de Haas, Manor voulait franchir un cap après plusieurs saisons de galère et des résultats toujours très peu satisfaisants. Un renouveau complet du duo de pilotes, pourtant pas déméritant en 2015, mais aussi les actions du nouvel organigramme, n’étaient que la première pierre à cette révolution. L’arrivée d’un moteur Mercedes à l’arrière de la MRT05 en était un pan complet.
Dès l’Australie, on ne pouvait que constater les progrès effectués depuis 2015. Bien qu’occupant la dernière ligne, les Manor se qualifiaient près du bon wagon et semblaient pouvoir faire mieux. C’était chose faite à Bahreïn puisque Pascal Wehrlein passait en Q2, un événement rarissime dans l’histoire de l’équipe.
Mais la consécration viendra en Autriche puisque l’Allemand, qualifié douzième, terminera dixième et marquera le troisième point de l’histoire de Manor. Malgré les difficultés de Rio Haryanto, qui sera remplacé pour la fin d’année par Esteban Ocon, Manor a lutté avec Wehrlein tout le début de saison contre Renault et Sauber, en remportant parfois haut la main le combat.
Bilan :
Maintes fois sauvée de la faillite depuis sa création sous le nom de Virgin, Manor continue de se réinventer et de lutter pour s’installer durablement en Formule 1. La formule semble être la bonne puisque les performances n’ont plus grand chose à envier à certaines équipes du peloton et que couplée au moteur Mercedes, la MRT05 est très souvent parmi les voitures les plus rapides en pointe. De très bonnes performances à confirmer dès la rentrée sur deux circuits ultra-rapides.
Temps forts :
— Les vitesses de pointe de la MRT05
— La Q2 à Bahreïn
— Le point marqué en Autriche
Statistiques :
— 10e du championnat avec 1 point