Red Bull est un paradoxe cette saison. L’équipe quadruple championne du monde voulait se mêler à la lutte pour les titres mondiaux face à Ferrari et Mercedes, mais il s’avère que l’écart brut est très important face à ses rivales. La faute notamment à des performances en retrait du moteur Renault, mais aussi à l’utilisation qu’en fait Red Bull.
En effet, Daniel Ricciardo et Max Verstappen ont cumulé sept abandons, essentiellement sur des soucis de fiabilité. Beaucoup trop, dans tous les cas, pour une équipe dont l’ambition est de jouer les titres.
Malgré tout, Ricciardo a gagné deux fois, une fois en Chine grâce à une superbe stratégie opportuniste, et l’autre à Monaco, où il fut intraitable tout le week-end. Max Verstappen a offert à Red Bull sa première victoire à domicile, sur le Red Bull Ring en Autriche.
Cependant, tout n’est pas rose avec un accrochage entre les deux pilotes à Bakou, et une fracture avec Renault qui a eu pour effet de signer un accord avec Honda pour 2019 et 2020. La saison prochaine s’annonce plus difficile pour Red Bull qui aura un nouveau moteur, le moins bon du plateau, mais aussi un nouveau pilote puisque Ricciardo va rejoindre Renault.
Statistiques :
— 3e du championnat avec 223 points
— 3 victoires
— 0 doublé
— 1 pole position
— 6 meilleurs tours
— 6 podiums
— 7 abandons