Equipier du triple champion du monde en titre, Mark Webber a compris que sauf incident, l’équipe Red Bull serait dédiée à Sebastian Vettel. Voyant alors qu’il n’aura jamais sa chance pour le titre mondial, et malgré la chance de piloter l’une des meilleures voitures de la compétition, on sentait ces dernières saisons la frustration monter du côté de l’Australien, avec une pointe de résignation.
Victoires : /
Podiums : 3
Pole positions : /
Points marqués : 105
Place moyenne à l’arrivée : 4.56
Place moyenne sur la grille : 6.9
Sa première moitié de saison
Dès la deuxième manche, il était bien parti pour remporter la course, mais c’était sans compter sur son diable d’équipier qui est allé enfreindre les consignes pour prendre le risque de le dépasser et s’emparer de la tête. Bon joueur, Webber s’est contenté de rappeler Vettel à l’ordre juste avant le podium et n’a pas fait d’autre vague.
Le reste de sa saison n’a pas été mauvais, au contraire, même s’il ne tient toujours pas la comparaison avec Vettel. Un seul abandon à déplorer en Chine, la seule occasion de l’année où Webber n’a pas marqué de points.
Qu’attendre pour la fin d’année
Mark Webber essaiera très probablement de gagner une dernière course en Formule 1, et l’on peut même imaginer que s’il se retrouve en tête, il donnera tout ce qu’il a pour ne pas se faire dépasser, quelle que soit l’identité de son rival.
Mark est de ces pilotes qui n’auront rien à perdre en deuxième partie de saison, même s’il pourrait avoir un rôle à jouer dans la lutte pour le titre constructeurs.
Et pour 2014 ?
En 2014, Webber ne sera plus en F1, il rejoindra Porsche en Endurance pour aller disputer la saison de WEC et surtout les 24 heures du Mans. L’Australien revient à ses premières amours, lui qui avait piloté pour le compte de Mercedes en Endurance avant d’aller en F3000 puis en F1. Un nouveau défi qui devrait lui faire du bien tant l’expérience Red Bull semble finir par lui peser.