Equipe habituée à jouer la gagne, McLaren avait fait face à un problème insolite l’année dernière : une voiture trop performante par rapport aux calculs faits en soufflerie et sur ordinateur. De quoi donner à ses ingénieurs une prudence presque trop zélée au moment de concevoir la nouvelle voiture.
Victoires : /
Podiums : /
Pole positions : /
Points marqués : 57
Meilleure place à l’arrivée : 5
Meilleure place sur la grille : 7
Sa première moitié de saison
Ayant donc abordé son intersaison de manière prudente, McLaren a toutefois été obligée de repartir d’une feuille blanche pour concevoir sa MP4-28, un choix qui semblait essentiel en interne mais qui a, à la veille d’un grand changement de réglementation, fait prendre plusieurs mois de retard à l’écurie.
C’est donc avec une voiture qui vaut tout juste le top 10, dans ses meilleurs jours, que Jenson Button et son nouvel équipier Sergio Perez ont abordé la saison qui marque les 50 ans de l’équipe. McLaren a toutefois touché le fond au Canada et en Angleterre, en enregistrant deux Grands Prix sans le moindre point, alors que l’écurie restait sur une série de plus de 60 courses dans les points.
Qu’attendre pour la fin d’année
Peu d’illusions à se faire pour McLaren en cette fin de saison, ses pilotes attendant des conditions extrêmes pour réaliser un podium. La voiture actuelle servira de laboratoire pour développer la suivante, notamment en termes d’aérodynamique. Aucun développement majeur n’est prévu sur la MP4-28 qui a toutefois la chance de visiblement mieux gérer les nouveaux pneumatiques.
Et pour 2014 ?
Pour ce qui sera sa dernière année avec Mercedes avant d’être fournie par Honda, McLaren voudra corriger le tir et oublier sa saison 2013 catastrophique. Aucun changement n’est prévu au niveau des pilotes, et l’année représentera la suite de la période de transition pour McLaren.
En effet, entre changement de pilote en 2013, de règlement en 2014 et de motoriste en 2015, on ne peut pas dire que McLaren donne une image de stabilité en ce moment. On peut néanmoins compter sur cette écurie pour ne pas se laisser abattre et être rapidement de retour aux avant-postes, comme après chaque saison en demi-teinte.