John Booth, le patron de Marussia, en a dit un peu plus sur les raisons qui ont conduit les administrateurs judiciaires de reporter la dernière vente aux enchères à une date indéterminée, comme nous vous le rapportions un peu plus tôt aujourd’hui.
Il s’agit bien de discussions avec un nouvel investisseur qui relance les espoirs de sauver l’équipe pour 2015.
"Nous sommes à un stage assez avancé des négociations avec un nouvel investisseurs, un investisseur crédible," dit-il.
"Reporter la vente aux enchère nous laisse un peu plus de temps pour explorer cette piste. Je suis plutôt confiant. Mais trouver un accord reste très compliqué et le temps dicte sa loi : il nous faut un accord sous deux semaines au maximum si nous voulons être à Melbourne."
Marussia roulerait alors avec ses voitures et le moteur Ferrari de 2014, comme le Groupe Stratégie de la F1 et la FIA l’ont autorisé lors d’une réunion en décembre. Ces voitures, qui auraient dues être vendues mercredi, sont toujours à Abu Dhabi, dans des containers.
De son côté les administrateurs judiciaires FRP Advisory ont confirmé que la vente aux enchères avait bien été "suspendue pour permettre aux discussions de continuer avec une tierce partie."