John Booth était présent hier à Paris pour présenter Charles Pic à la presse française en compagnie d’Olivier Panis. Le patron de Marussia a réaffirmé sa confiance de voir Marussia décoller enfin la saison prochaine, grâce à son partenariat avec McLaren.
"Les premières pièces de la voiture 2012 arrivent. Le design est mené par Pat Symonds et d’autres domaines par McLaren. Nous sommes très excités et espérons bien progresser en termes de performance, je suis très confiant pour cela. Notre voiture est déjà passé deux fois sous forme de maquette dans la soufflerie de McLaren et les progrès sont évidents," déclare Booth. "En 2011 nous avons sérieusement amélioré la fiabilité et nos opérations en piste, avec une équipe plus expérimentée. Maintenant le but est évidemment de progresser sur la grille de départ. C’est notre challenge pour 2012."
Marussia disposera encore une fois l’année prochaine d’un pilote expérimenté, en la personne de Timo Glock (si un échange avec Petrov n’est pas effectué, lire ici), et d’un débutant, le Français Charles Pic. Booth admet que le début de saison de Pic sera difficile à cause du manque de roulage.
"Nous avons beaucoup d’espoirs pour le futur avec Charles. Il a fait un travail merveilleux à Abu Dhabi et nous l’avons poussé dans ses retranchements là-bas. Nous avons eu des petits problèmes avec la voiture, il a donc dû montrer beaucoup de patience et de détermination. Mais sa simulation de course a été fantastique et son retour d’informations de tout premier ordre," explique le patron de Marussia.
"Mais ce n’était qu’une seule journée en F1 avant bien d’autres. Et ce sera particulièrement difficile pour lui en 2012 car il n’y a que trois séances d’essais avant la saison, ce qui fait six jours d’essais pour Charles et six pour Timo. Quand Charles arrivera sur la grille, il n’aura donc roulé que sept jours à bord d’une F1 en essais. Il doit donc se préparer à tirer le meilleur parti de ces 6 jours à venir," ajoute Booth.