Chargement ...

Bottas était censé aider Hamilton en Q3

Le Britannique n’en a pas eu besoin

Chargement ...

Valtteri Bottas prendra le départ depuis la dernière ligne de la grille de départ suite à des changements effectués sur son moteur, mais le Finlandais a tout de même participé aux qualifications du Grand Prix de Belgique. L’idée était d’aider Lewis Hamilton à prendre l’aspiration dans les longues lignes droites du circuit, mais il a renoncé avec la pluie en Q3.

"Cet après-midi, c’était un peu étrange, on a adopté une approche très différente de la qualification car on savait que le résultat n’aurait pas vraiment d’importance puisque je partirai de la dernière ligne" explique Bottas. "Notre plan initial était en fait de ne sortir qu’en Q1. Nous avons changé le plan peu de temps avant la séance, pensant que je pouvais donner à Lewis un peu d’aspiration, mais il a commencé à pleuvoir en Q3 et nous avons abandonné cette idée."

"Heureusement, cela n’a pas nui à notre plan initial puisque nous nous sommes qualifiés avec les pneus tendres qui sont ceux avec lesquels nous voulions commencer la course de toute façon. C’est un pur plaisir de rouler sur cette piste, donc j’ai vraiment hâte à demain et je suis confiant. Cette piste offre la chance de doubler et nous avons une très bonne voiture ici, donc j’ai hâte de relever le défi et j’essaierai de m’amuser un peu aussi."

Toto Wolff détaille un peu plus l’idée qu’avait Mercedes : "Pour Valtteri, nous avons abandonné le plan avec Lewis en Q3 lorsque la pluie est arrivée, car cela aurait été trop risqué. Mais nous avons eu un aperçu de sa véritable performance lors de sa courte séance de qualification aujourd’hui, et j’espère qu’il pourra en faire bon usage demain depuis l’arrière de la grille."

Chargement ...

«Les Toro Rosso aux portes de la Q3 en Belgique

Il y avait peut-être un peu mieux à faire pour Sauber»

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1