Après une saison 2015 particulièrement difficile en raison de nombreux problèmes de performance et de fiabilité, Eric Boullier estime que 2016 est une année de reconstruction pour McLaren-Honda.
Le motoriste japonais a beaucoup travaillé cet hiver pour tenter de combler le retard sur ses concurrents, notamment au niveau de l’ERS. Et la philosophie "taille zéro" du châssis de la MP4-31 offrent une bonne base de travail selon Bouliier.
"Il est temps de nous reconstruire," déclare le Français. "Mais si vous regardez les autres voitures telles que la Red Bull, la Mercedes ou la Ferrari, nous voyons qu’il faut deux ou trois ans pour développer le concept d’une monoplace. Nous avons donc besoin de temps."
"Nous avons adopté une approche très différente et cela a payé puisque l’année dernière, nous avons réussi à rattraper les autres écuries en termes de performance. Nous avons une bonne base et la confiance est là désormais. Tout le monde travaille dur et ensemble, ce qui est important."
Boullier soutient par ailleurs la liberté de développement des moteurs pour 2017, même s’il espère que les équipes clientes n’auront pas à faire face à une augmentation importante des coûts.
"C’est encourageant, mais ce sera la même chose pour tout le monde. Je pense qu’il faut moins de restrictions sur le développement des moteurs, surtout lorsque l’on voit à quel point il est difficile de rattraper son retard avec cette technologie très compliquée. Tant que les équipes peuvent se le permettre, ça ira."