Comme promis par Bernie Ecclestone, la FIA souhaite aller de l’avant concernant les moteurs et a révélé hier soir que c’est le véto de Ferrari concernant la fourniture de moteurs à bas coût qui va mener à un appel d’offres pour un motoriste indépendant en 2017. Cosworth serait déjà sur le coup.
Afin de permettre d’avoir des performances semblables à celles des V6 hybrides, le futur moteur devra être aussi puissant bien que plus simple techniquement. Des discussions vont être engagées. Mercedes a déjà indiqué que ce n’était pas la bonne voie à suivre.
Pour McLaren, équilibrer les performances de deux moteurs différents ne sera pas une mince affaire.
"Ce sera très, très difficile d’avoir un équilibre des performances entre deux moteurs de technologies différentes. Cela ne se fait pas comme ça," déclare Eric Boullier.
"Nous croyons toujours qu’il vaut mieux aider Renault et Honda a rattraper leur retarder que de commencer à diversifier l’offre."
"Même s’il est encore trop tôt pour avoir une position claire sur le sujet, cela va aussi être un cauchemar en termes de règlements et ce ne serait pas nécessairement juste d’avoir un moteur moins cher qui est plus performant qu’un moteur au top de la technologie."